随着汽车技术的不断发展和改良，汽车发动机的效率得到大幅提升。然而，在汽车使用过程中，仍然会产生一种不可避免的问题——积碳。

所谓积碳就是指发动机油燃烧后残留物在气缸壁上附着，形成黑色积炭。今天，我们就来了解下汽车积碳的形成、清理周期以及清理方式。

积碳如何形成

积碳的形成主要是由于发动机燃烧室内的油和气混合时，部分油无法被完全燃烧，留下一些残留物。这些残留物随着时间的推移，会附着到引擎内部的缸壁、活塞环、火花塞上，形成积碳。如果长时间不进行清理，积碳的堆积和增长会导致发动机性能下降、损坏发动机。

积碳多久需要清理一次

相当多的车主认为隔5万公里保养一次是最理想的方案，而这样的间隔显然过大。因此，厂家推荐发动机积碳清洗周期应该在2万-3万公里，如果车辆经常在城市拥堵路况下行驶，则应缩短清洗间隔。对于一些失去动力的车、扭力低下的车及尾气排放颜色过黑的车，则应该尽快进行清洗。

积碳如何清理

方法一：使用深度清洗剂

清洗剂可以直接注入到汽车发动机系统中，通过对积碳及其它溶剂材料等的溶解，使积碳软化，进而被排出。通过这种方式清洗，不仅可以消除积碳，而且可以在引擎内部形成一层新的保护膜。

方法二：机械清洗

在这种清洗方式中，清洗剂会被注入到轰荡的汽车发动机中，体积较大的积碳将通过空气流入到活塞周围区域。在车辆行驶时，发生振动和摩擦，产生高温和高压，从而消除积碳。然后清理过的面积可以重新建立保护膜，确保引擎的长期使用。

汽车积碳是一种普遍存在的问题，不仅影响车辆行驶性能，还会导致损坏引擎。适时的清理积碳有助于提高行车安全性，减少油耗，延长发动机的使用寿命。选择合适的清洗方法并定期对车辆进行清理，可以保证车辆的正常运行，同时减少维修费用成本。当然，更重要的是要选择具有清洁分散性的机油，减少积碳的产生。